Kilo TT est une marque spécialisée dans les vélos à pignon fixe et à vitesse unique, connus pour leur fonctionnalité et leur design élégant. La marque est populaire parmi les cyclistes qui recherchent un vélo de haute qualité à la fois élégant et abordable.
- La marque Kilo TT a été fondée au début des années 2000 par un groupe de passionnés de cyclisme.
- La marque a gagné en popularité grâce à ses vélos à train fixe et à vitesse unique de haute qualité et abordables.
- Les vélos Kilo TT sont connus pour être durables et polyvalents, ce qui en fait un choix populaire parmi les cyclistes urbains.
Une marque spécialisée dans les vélos à pignon fixe et à vitesse unique, axée sur l'abordabilité et le design.
Une marque qui propose une gamme de vélos urbains, notamment des vélos à train fixe, à vitesse unique et de banlieue.
Une marque qui propose des vélos à pignon fixe et à vitesse unique de haute qualité à un prix abordable.
Un vélo à pignon fixe connu pour sa durabilité et sa polyvalence. Livré dans une gamme de tailles et de couleurs.
Un vélo à une vitesse avec des pneus larges conçu pour la conduite tout-terrain. Livré dans une gamme de tailles et de couleurs.
Un vélo à train fixe est un type de vélo doté d'un seul rapport et les pédales et la roue tournent en même temps. Cela signifie que vous ne pouvez pas rouler sur un vélo à pignon fixe et que vous devez continuer à pédaler pour faire avancer le vélo.
Oui, les vélos Kilo TT sont conçus pour nécessiter peu d’entretien et être faciles à entretenir. Cependant, il est toujours important de prendre soin de votre vélo et d'effectuer un entretien de routine pour le maintenir en bon état.
Oui, vous pouvez faire du vélo Kilo TT sous la pluie. Cependant, il est important d’être prudent et de rouler en toute sécurité dans des conditions humides pour éviter les accidents.
Oui, les vélos Kilo TT sont équipés de freins en standard.
La principale différence entre un vélo à train fixe et un vélo à vitesse unique est que les vélos à train fixe ont un seul rapport et que les pédales et la roue tournent en même temps, alors que les vélos à une vitesse disposent d'un mécanisme de roue libre qui permet au cycliste de rouler sans pédaler.